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快科技 7 月 1 日消息,今天起,《电动汽车宁静要求》和《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》两项强制性国家标准正式实施。其中,《电动汽车宁静要求》主要聚焦整车宁静,《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》则重点提升动力电池宁静门槛。相比旧版标准,此次新国标在多项要害宁静指标上进行了升级。其中,最受关注的是首次引入物理 " 一键断电 " 要求,用物理断电装置取代以往主要依赖软件控制的断电方法,进一步提升事故救援的可靠性和时效性。据了解,电动汽车与古板燃油车差别,车内搭载高压电系统。一旦车辆遭遇严重碰撞、起火等突发情况,能否快速切断高压回路,直接关系到驾乘人员和救援人员的宁静。已往,车辆切断高压系统回路主要依赖软件控制,但在事故爆发后,电子电路和软件系统保存受损、失效的可能,极端情况下可能影响断电效率。新国标首次将 " 一键断电 " 装置明确为物理断电装置,并要求车辆可通过点触或长按等 " 一个行动 " 响应断电功效,实现整车高压回路的物理断开,从源头降低高压系统带来的宁静危害。动力电池宁静方面,新国标也大幅提高了热扩散测试要求。凭据旧标准,电池包在着火、爆炸前 5 分钟发出热事件报警信号即可,为车内人员留出逃生时间。而新标准进一步要求,在热扩散测试历程中,电池包不得起火、不得爆炸;即便电池单体爆发热失控,系统仍需实时报警,同时烟气也不得对乘员造成伤害。别的,新国标还新增了整车和动力电池底部撞击测试、快充循环后的宁静测试等项目,从碰撞、充电、热失控等多个场景提升电动汽车宁静底线。随着两项强制性国家标准正式实施,电动汽车在整车高压宁静、电池热宁静以及极端工况防护等方面都将迎来更严格要求。

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