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快科技 7 月 3 日消息 ,澳大利亚电动车协会(EVC)数据显示 ,2026 年 6 月澳大利亚共售出 140,058 辆新车 ,创下历史新高 。新车销量中 ,纯电动和插电混动车型合计占比抵达 36% ,突破历史纪录 。近 4.9 万名澳大利亚人在当月提走了电动车 ,在高油价的连续刺激下 ,澳洲消费者正加速 " 油换电 " 。最引人关注的是比亚迪的体现 ,6 月比亚迪在澳大利亚交付了 1.88 万辆新车 ,仅比丰田少 243 辆 ,险些追平了这个恒久攻克澳洲销量榜首的日系巨头 。比亚迪旗下最脱销车型为海狮 07(Sealion 7) ,6 月售出 4730 辆 ,紧随其后的是鲨鱼 6 插混皮卡(Shark 6) ,孝敬了 3398 辆 。特斯拉方面同样创下历史纪录 ,Model Y 6 月在澳大利亚售出 8072 辆 ,连续两个月成为澳洲最脱销车型 ,逾越了福特 Ranger(5999 辆)和丰田 HiLux 4 x 4(5175 辆)这两款古板燃油皮卡常青树 。而澳洲消费者猖獗转向电动车 ,背后是连续高企的燃油价格 。澳大利亚统计局数据显示 ,2026 年 3 月澳洲汽车燃油价格飙升至历史新高 ,同比上涨 10.7% ,部分地区的无铅汽油价格一度迫近每升 2.5 澳元 。Trading Economics 数据显示 ,2026 年 3 月澳洲汽油均价抵达每升 1.74 美元的历史峰值 ,虽然 6 月回落至每升 1.10 美元 ,但仍处于历史高位区间 。油价压力之下 ,多家澳洲汽车媒体和调研机构的视察均显示 ,越来越多澳洲车主在换车时将电动车列为首选 。从市场花样来看 ,澳大利亚电动车市场正泛起比亚迪和特斯拉双雄争霸的态势 。比亚迪凭借海狮 07、鲨鱼 6、Atto 3 等多款车型笼罩了从 SUV 到皮卡、从纯电到插混的细分市  ;特斯拉则依靠 Model Y 的火爆来刷新纪录 。而古板燃油趁魅阵营中 ,皮卡车型恒久是澳洲市场的销量支柱 ,如今这一阵地也正被电动化浪潮侵蚀 。关于中国车企而言 ,澳大利亚市场正成为出海的重要增量 。比亚迪在澳洲的渠道网络连续扩张 ,极星、祥瑞等品牌也在加大投入 。

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