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长城H10将开启预售基于归元平台打造
?? 导读 ??这 23 条思维原理，不是让你成为他，而是让你在下次决策时多一个选项——用 " 赌徒 " 马斯克的方法，找到那个体人看不见的解。摘编 | 中信出书来源 | 中信出书6 月 23 日 -25 日，第十七届夏季达沃斯论坛在大连举行。这是夏季达沃斯论坛这项盛会落户中国的第 20 个年头。在全球经济苏醒乏力、地缘冲突频发的配景下，本届论坛以 " 规 ；⒁ " 为主题，聚焦立异如何成为驱动世界经济增长的焦点引擎，为国际社会携手应对挑战、同谋生长提供重要对话平台。2026 年 6 月，SpaceX 完成 750 亿美元 IPO，埃隆 · 马斯克成为人类历史上首位个人净资产突破万亿美元的富豪。但已往十几年，他经历过特斯拉濒临破产、火箭接连爆炸、推特闹剧、广告主集体撤离——每一次都被断言 " 这次真的完了 "，每一次他都挺了过来，然后变得更大。在这背后，马斯克得以穿越周期，靠的是什么？在他的商业国界之下，埋藏着哪些可以追溯的底层思维规则？最近，中信出书社推出的《马斯克原理》一书，或许可以揭开谜底的一角。这本书首次将马斯克 20 年间的思维碎片系统化为 69 条可操作的原则，剥离出马斯克乐成背后的一套 " 思维方法 "。这是一套经过验证的决策操作系统，并且与书组套的 BookSkills，同时把这些原则做成了一份可交互的思维陪练。无论是掌管千亿市值的企业家，照旧正在寻找破局之路的治理者，这本书和这套 BookSkills 的价值在于：当你遇到困惑时，可以多一个选择：" 如果用马斯克的方法思考这个问题，会有什么新的解法？"以下是我们挑选的 23 条马斯克的思维方法和行事作风：1. ? 用物理学定律对抗 " 经验惯性 "通常，在大大都企业的集会室里，最常听到的问题是：" 行业老例是什么？"" 竞争敌手怎么做？" 这是一条隐形的认知锁链——默认了现状的合理性，将商业竞争锁定在 " 边际革新 " 的维度上。你问一百个 CEO，九十九个都在做 " 类比推理 "：别人这么做，我也这么做 ；行颐魅这么定，我也这么定。马斯克的做法完全差别。他问的是：" 这件事在物理上行得通吗？"2015 年 12 月，猎鹰 9 号发射倒计时进入最后一分钟，工程师发明级间有液氧泄漏，要求叫停。马斯克停顿了几秒——快速评估了物理危害：有危害，但很小—— " 别管它，发射继续。" 发射乐成了。多年后容科萨看录像时说：" 我以为他做了快速而庞大的盘算，但事实上他只是耸了耸肩。他在物理学方面有一种先验的直觉。"这种直觉不是天赋，是训练的结果。马斯克重复嘱咐团队：" 唯一要遵守的规则就是物理学定律能推导出来的规则，其他一切都只是建议。"这意味着，当下次有人对你说 " 这不可能 " 时，先别急着接受。追问一句：这是物理学上不可能，照旧 " 行业老例 " 让我觉得不可能？大都时候，谜底是后者。2. ? 拆解到 " 基本元素 "我们看到，大大都 CEO 的 " 降本增效 " 路径高度相似：找供应商压价、裁人、砍预算——所有行动都在现有框架内进行。他们做的是 " 在既定界限内优化 "。而马斯克的方法是把产品拆解到最基本的元素，从那里重新开始推理。两种路径之间，隔着一个维度的差别。在特斯拉早期，储能电池市场价格是每千瓦时 600 美元。整个汽车行业视此为 " 既定事实 " ——供应商报价如此，行业老例如此，没有人追问为什么。马斯克追问的是：" 电池由什么质料组成？锂、镍、钴、铝、电解液——这些质料在现货市场上几多钱？" 谜底：每千瓦时仅需 80 美元。600 美元是 " 市场价 "，80 美元是 " 物理学价 "。两者之间的 520 美元差额，不是技术鸿沟，是认知鸿沟。大大都 CEO 在 " 降本增效 "，马斯克在消灭认知溢价。所以，下次当你面对一个 " 既定的本钱 " 时，或许可以入手拆解一次——把产品打散到原子层面，然后重新盘算。你可能会发明，大都 " 合理 " 的价格，其实绝不对理。3. ? 盘算 " 白痴指数 "马斯克有一个经典看法叫 " 白痴指数 " ——制制品的本钱比其基础质料的本钱高几多倍。他的原话绝不客气：" 如果你做的工具白痴指数很高，那你就是个白痴。"2002 年，马斯克去俄罗斯买火箭，对方开价每枚 1800 万美元。谈判陷入僵局时，对方甚至向他吐了口水。在返程飞机上，恼怒的马斯克翻开条记本电脑，开始做一件让同行者讥笑的事——用电子表格拆解火箭的物料清单：碳纤维几多钱一吨？金属合金几多钱一公斤？燃料、阀门、航电设备……每一项质料的单位本钱乘以所需数量，加总。结果是：一枚火箭的制制品本钱，是其原质料本钱的至少 50 倍。于是他决定自己造火箭。SpaceX ? 的选择是，" 将火箭的白痴指数从 50 倍压缩到接近物理极限 "。几年后，SpaceX 内部完成了 70% 的零部件制造。在其时的古板航空航天行业，这是一个近乎猖獗的数字？梢运，白痴指数是你手中的一把尺子。用它量一量你的焦点产品——那些指数最高的环节，往往就是立异空间最大的地方。4. ? 先假设自己是错的大大都 CEO 习惯于捍卫自己的判断——集会室里的争论，往往不是寻找真相，而是证明 " 我是对的 "。马斯克的做法截然相反：先假设自己是错的，然后不绝修正。这是一种认知战略。心理学上称为 " 主动的认知失调 " ——只有当你主动寻找自己判断中的漏洞时，才可能真正看到被忽略的变量。马斯克在一次内部集会上说：" 如果你不可在 30 分钟内找到自己推理中的三个漏洞，说明你没有认真思考。"在 SpaceX，每当工程师提出一个计划时，马斯克的第一反应不是 " 这很好 "，而是 " 这哪里可能蜕化？" 他把 " 证伪 " 酿成了组织的默认操作模式。所以，下一次做重大决策前，无妨给自己 30 分钟，专门列出 " 如果我是错的，最可能的原因是什么 "。而这个简单的行动，有可能会改变你的决策质量。5. ? 用 " 有用性 " 权衡乐成，而非财产" 企业家实质上并不爱钱。" 这句话从马斯克口中说出来，许多人可能不信。但他的行为确实证明了：财产只是图景实现的副产品，而历来不是目标自己。马斯克界说乐成的标准，并不是财产，而是 " 能完成几多有用的事情 " ——他提出了一个量化公式：总效用 ? = ? 你资助的人数 ?×? 平均给每个人带来的资助。而他的每一家公司——特斯拉、SpaceX、SolarCity、Neuralink ——也都在解决一个具体的、物理层面的人类问题。也就是说，把公司的焦点业务和人类的久远需求绑定，你会获得穿越周期的战略定力。试着重新界说你企业的乐成标准——不是营收和利润，而是 " 我们解决了什么实际问题？资助了几多人？"谜底可能会让你重新思考许多事情。6. ? 专注 " 刚刚变得可能 " 的事马斯克另有一个精准的时机判断原则：专注那些 " 刚刚变得可能 " 的事。太早进入一个领域，技术不可熟，你会死在黎明前。太晚进入，花样已定，你只能做追随者。" 刚刚变得可能 " 是一个精确的时机窗口——技术临界点已被突破，但商业化的第一枪还没人打响。2004 年，马斯克投资特斯拉时，锂电池的能量密度刚刚抵达汽车应用的临界点。2015 年 SpaceX 实验接纳火箭时，控制算法和传感器技术刚刚成熟。每一次，他都在 " 刚刚变得可能 " 的那一刻下注。这背后，是对技术曲线的精确判断。所以，无妨列出你所在行业三个 " 刚刚变得可能 " 的偏向——那些技术已经成熟、但还没有人真正做出来的工具。选择其中一个，然后全力以赴。7. ? 如果它应该保存，就别等，自己做出来" 如果某样工具应该保存，就别等，自己做出来。" 这是马斯克所有创业项目的一个配合原则。大大都 CEO，通 ；崞诖 " 市场需求 " 的成熟。而马斯克的方法是：如果物理学上可行、如果这个工具对人类有价值，那就入手去做，市场自然会跟上来。电动车、可接纳火箭、星链、脑机接口——没有一个是开办时 " 市场就需要 " 的，全都是 " 应该保存 " 的。而区别在于，大大都人看到 " 不保存 " 就接受，但马斯克看到 " 不保存 " 选择入手开始。这给我们的启示在于：不要问 " 市场需要什么 "，问 " 什么工具应该保存但还没人做 "。然后，去做。8. ? 质疑一切 " 要求 " ——包括你自己的在 SpaceX 的一次集会上，工程师说：" 军方要求这样做。"马斯克的追问链是这样的：" 谁提出的这个要求？他叫什么名字？他还在世吗？他其时基于什么技术假设？如果换一种方法，能否在物理上行得通？"他有一句话说：" 智慧人提出的要求才是最危险的，因为人们不太可能质疑他们。" 他甚至讲：" 即便这项要求来自我自己，你们也要质疑。"有一次火箭即将发射，工程师发明发动机裙边有两条裂缝。NASA 在场的所有人都认为发射将推迟几周——行业标准流程是更换整个发动机。马斯克问：" 如果我们直接剪掉那一圈呢？" 裂缝被剪掉了，推力仍然足够。不到一小时后实施，第二天发射乐成。所以，下次治理集会上，无妨挑出三条 " 一直这样做 " 的流程，追问每一条是否有须要保存，其时基于什么假设设立的。你可能会发明，许多 " 要求 " 已经死了很久，只是没人给它办葬礼。9. ? 删除优先于优化马斯克说许多人通常犯的一个最大的过失是：" 在删除之前就开始优化。"在内华达工厂，他们也曾花费巨额资金自动化了一个本不应保存的流程。事实证明：先加速，后反思，价钱巨大 ；诖，他总结出了五步事情法，顺序极为要害：质疑→删除→简化→加速→自动化。这个顺序不可乱。他说：" 智慧的工程师最常犯的过失，就是去优化一个本不应保存的工具。"他还提出了一个 "10% 原则 "：如果你最后不需要把删掉的工具加回 10%，说明你删得还不敷狠。大大都企业的 " 效率提升 "，实际上是在为 " 不应保存的事物 " 提速。在启动任何 " 优化 " 或 " 自动化 " 项目之前，先问自己：这个流程真的需要保存吗？如果谜底是否定的，删掉它比优化它更有价值。10. ? 把问题推到物理极端物理学家的思维方法有一个特点：把变量推到极端，视察系统行为如何爆发质变。马斯克把这种要领论引入了商业决策。都会交通问题：绝大大都人在思考 " 如何优化地面门路 "。马斯克把问题推到了极端——都会是 3D 的（高楼大厦），门路却是 2D 的（地面），这个矛盾如何解决？谜底是：把门路也酿成 3D ——地下隧道。通过将隧道直径从 28 英尺缩至 12 英尺，面积和本钱降了 4 倍，加上同步开挖与加固，便实现 8 倍的本钱缩减。这套极限思维的内核是：当你在极端条件下思考问题时，通常的约束条件会失效，新的可能性会泛起。劈面对一个庞大问题时，试着把某个变量推到极致——极小或极大——然后视察系统的行为会如何质变。11. ? 追求数量级突破，而非小修小补通常情况下，单次革新，大大都企业的革新目标是 " 提升 10%"。马斯克很是激进，他会制定 " 提升 10 倍 " 的目标。这是思维方法的实质区别。因为他认为，10% 的革新可以在现有框架内完成——优化流程、提升效率、降低本钱。而 10 倍的革新意味着，必须重构框架自己——重新思考质料、重新设计工艺、重新界说产品。而重构框架的历程，意味着，这往往会消灭竞争敌手无法追赶的护城河。好比，特斯拉的一体化压铸不是 " 优化 " 铸造工艺，而是 " 消灭 " 了古板汽车制造的数百个焊接环节。所以，当你面对眼前的业务瓶颈时，无妨突破固有的思维框架，问问自己：如果目标是提升 10 倍，而不是 10%，我可以选择怎么去做？这个问题的谜底，可能会把你推向完全差别的偏向。12. ? 所有规则都只是建议" 所有规则，都只是建议。"马斯克的这句话常被误解。他的完整表述其实是：唯一绝对真实的，是物理定律。除此之外的一切——行业标准、公司制度、政府规则、宁静规范——都是 " 人制定的 "，都可以被质疑、被挑战
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