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门头沟区日前宣布第四次全国文物普查（简称 " 四普 "）新发明的 129 处不可移动文物，其中包括近现代重要史迹 " 门斋铁路界碑 "。这块饱经沧桑的石碑能够获得文物身份，离不开五年前民间文保志愿者的接力寻找。门斋铁路界碑国务院于 2023 年 11 月正式启动第四次全国文物普查。四普不但要求对已挂号的不可移动文物进行复查，还须同步推进新发明文物的视察、认定与挂号事情。近期，北京市多个区陆续宣布四普新发明名录。北京青年报记者查阅《门头沟区第四次全国文物普查新发明未定级不可移动文物名录》发明，" 门斋铁路界碑 " 被收录其中，其治理使用单位明确为中国铁路北京局集团有限公司北京西车务段。" 门斋铁路界碑 " 能够被列入四普新发明，民间文保志愿者功不可没。时间追溯至五年前，铁路喜好者黄浩原照旧一名高中学生，他在探访门头沟区大台火趁魅站时，听闻山地间有一块刻有 " 门斋界 " 字样的石碑。他立即意识到，这可能是极为稀有的门斋铁路历史遗存，随即展开搜寻，但因山区地形庞大寻找未果。之后，他将这一线索见告铁路文化学者王嵬。王嵬凭借富厚的山野考察经验，凭据线索描述的方位，经过三个多小时的踏勘，最终在大台火趁魅站四周的一处台地上找到了传说中的界碑。这方界碑呈深灰色，横跨地面约 0.35 米，宽约 0.13 米，外貌留有粗犷的斧凿痕，面向铁路的一面刻有繁体 " 門齋界 " 三字，其中 " 門齋 " 二字横排在上，" 界 " 字居中在下，呈倒三角结构，字口清晰锐利。2021 年 12 月 26 日，北京青年报刊发题为《高一男孩提供线索发明门斋铁路界碑》的报道，引起门头沟区文物部分的关注。这份关注为今后该界碑被列入四普新发明起到了积极作用。说起门斋铁路，可能许多北京人会感应陌生。北青报记者查阅《门斋铁路始末》《北京铁路局志》等史料，简要勾勒出门斋铁路的历史——民国七年（1918 年），斋堂煤矿公司建立，但斋堂地处京西深山区，交通闭塞。1924 年，门斋铁路正式动工。1927 年，干线第一段（门头沟至清水涧口，全长 25 公里）竣工通车 ；同年，支线（清水涧口至板桥，全长 8 公里）竣工，此次列入四普新发明的 " 门斋铁路界碑 " 即位于该支线路段。近年来，随着门头沟区实施大气污染治理和生态修复工程，门斋铁路沿线的矿井相继关停，因煤而兴的门斋铁路，基本结束了其九十余年的运煤史。值得一提的是，为� ；っ耪方ㄖ糯�，2019 年 2 月 1 日，王嵬曾通过门头沟区政务效劳中心向外地文物部分提交《不可移动文物认定申请表》，希望推动门斋铁路的全线� ；�。虽然他迟迟未能收到认定结果，但在近期宣布的《门头沟区第四次全国文物普查新发明未定级不可移动文物名录》中，" 野溪趁魅站旧址 "" 色树坟趁魅站旧址 "" 大台趁魅站旧址 "" 清水涧水塔及隶属建筑 " 同 " 门斋铁路界碑 " 一并被宣布为不可移动文物。至此，在第四次全国文物普查中，已有五处门斋铁路遗存获得法定文物身份。文并摄 | 北京青年报记者 崔毅飞
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