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苹果DMA诉讼败诉：维持守门人认定 ，另宣布300亿美元芯片投资
照旧有些惊奇的 ，万万没想到德国 ，你竟然蜕化成这样子了 。先是 6 月 23 日 ，德国铁路全国规模内瘫痪两个多小时 ，德国媒体称 " 史无前例 " 。这可是欧洲最大的铁路网� 。∧隳芟胂� ，中国的铁路系统 ，全国规模内瘫痪两个钟头吗 ？中国无法想象的事情 ，德国就做到了 。要知道 ，中国当年生长高铁 ，德国、日本等都是我们学习的模范 ，其时真有点高山仰止啊 。现在 ，模范树立了一个坏模范 。我不是专家 ，但爆发这样的事情 ，肯定是技术和治理等方面的问题 。我看到 ，德国媒体也报道说 ，德铁高层卖力人纳格尔就体现 ，故障爆发时 ，正在对 GSM-R 无线电系统焦点组件进行维护 。" 人们不解的是 ，为什么没有备份的应急系统 ，以及它为什么没有启动 ？虽然最终的视察结果尚未出炉 ，铁路高层现已排除了网络攻击的可能性 。"文章还说 ，从技术角度来看 ，GSM-R 基于 2G 移动通信技术 ，但这并非意味着它一定过时了 。行业专家索里斯对德国《商报》体现："GSM-R 是一项很是牢靠的技术 " ，虽然它的功效有限 ，但它能够非� ？煽康赝瓿扇挝� 。事情就是这样的事情 。落后的技术 ，疏忽的治理 ，带来的是不绝频发的事故 。不得不说的一点 ，一个系统真正的衰老 ，往往不是从零件生锈开始的 ，而是从对冗余的吝啬和对意外的狂妄开始的 。但更让人大跌眼镜的事情 ，还在后面 。北京时间 6 月 27 日凌晨 ，我看到 ，有德国媒体话锋一转 ，居然宣称 ，德国铁路停运事件 ，让德国政客很担心 ，" 假如中国掌控并攻击要害基础设施 ，危害岂不更大！"基民盟议员基塞韦特在接受《奥格斯堡汇报》采访时宣称 ，" 一个根天性的问题是 ，德国在要害基础设施领域 ，严重依赖中国制造的零部件 ，装置了许多中国制造的组件 。"他认为 ，禁止这样做 ，" 早已势在必行 " 。他还称 ，这并非针对哪家制造商 ，而是因为 " 像中国这样的国家 ，基础缺乏可信度 " � Ａ碛� ，绿党议员冯 · 诺茨宣称 ，" 德国铁路公司的系统中仍然在使用许多零部件 ，它们来自那些蓄意监控并破坏我们要害基础设施的国家 。这种情况必须尽快改变 。"托付 ，德国人不反思自己 ，居然反思到了中国头上 。真是欲加之罪何患无辞！我看到 ，在外洋社交媒体上 ，许多网友实在看不下去 ，纷纷站出来批驳 。1 ，德国铁路停运 ，没有任何证据指向中国和中国产品 ，但德国人就这样体现 ，与中国有关 。2 ，更要看到 ，在德国南部 ，最重要的网络设备供应商 ，其实是芬兰的诺基亚 ，这也跟中国有关 ？3 ，这样荒唐不经的指责 ，居然也能堂而皇之说出来 ，这些德国人 ，真不知道他们的脑回路 ，是不是需要看一下医生 。我看到 ，有人更辛辣地指出 ，当年哪个国家一直在监控默克尔 ？这难道也与中国有关 ？最后 ，怎么看 ？有点哭笑不得 ，粗浅三点吧 。第一 ，德国真需要深刻反思 。全国铁路 ，停运两小时 ，放在哪个国家 ，都是重大宁静事故 。不由让人想起墨菲定律（Murphy's law） 。我以前文章也多次说过定律 ，美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发明：如果有两种或两种以上的方法去做某件事情 ，而其中一种选择方法将导致灾难 ，则肯定有人会做出这种选择 。这就是 " 墨菲定律 " ，主要内容有四个方面：一、任何事都没有外貌看起来那么简单 ；二、所有的事都会比你预计的时间长 ；三、会蜕化的事总会蜕化 ；四、如果你担心某种情况爆发 ，那么它就更有可能爆发 。如果各人看过影戏《星际穿越》的话 ，对 " 墨菲定律 " 或许并不陌生 。这其实都说明一个朴素原理：事故肯定保存隐患 ，应该也泛起过异常现象的苗头 ，只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发明 ，往往就能制止整个事故的爆发 。哦 ，之前我看到 ，有西方人就诉苦 ，德国三分之一的火车永远在晚点 ，种种事故家常便饭 。唉 ，现在的德国 ，感受越来越不像德国了 。第二 ，有些人不是蠢就是坏 。与中国没一毛钱关系 ，但都能扯到中国身上 ，要害还种种脏水乱泼 。有些德国人是这样 ，有些欧洲政客更变本加厉 。今年年初 ，欧盟委员会提交一项法案 ，禁止在欧盟成员国的网络里使用 " 有争议的供应商 " 。什么是 " 有争议 " ？我看到 ，西方媒体就说得很坦白：" 该提案主要针对华为和中兴等中国科技公司 " 。这就是一些西方国家的虚伪了 。自己产品有竞争力 ，就高呼公正竞争、市场经济 ，鞭策中国开放市� � ；自己产品失去竞争优势 ，就种种下三滥 ，非市场手段上了 � Ａ碛� ，一些西方媒体 ，明知这些政客乱说八道 ，还堂而皇之大篇幅报道出来 ，伪装成有理有据的模样 。这不是蠢 ，就是坏！有时候 ，这种双标和虚伪 ，真是坏透了！第三 ，德国 ，你不应该是这样 。曾几何时 ，德国货 ，在无数中国人眼中 ，都是精工高品质的代名词 。虽然如今 BBA 景物不复当年 ，但我们也要实事求是 ，BBA 的工艺质量和市场口碑 ，照旧会连续很长一段时间 � Ａ碛� ，德国深厚的人文秘闻、精密的机械制造、德国人严谨务实的匠人精神 ，都是值得我们认真学习的方面 � ；贡匦胍� ，默克尔执政时期的温和务实 ，在中国民众心中的好感度 ，远高于大都欧洲政坛人物 。但我们也不得不说 ，最近几年 ，一些德国人失去了进取精神 ，一些政策明显更守旧而不是更开放 ，一些德国政客更是以抹黑中国来骗取关注度和选票 ，这样的德国 ，真是让人大跌眼镜 。现在 ，明明自己铁路系统的问题 ，不深挖自身治理与技术维护漏洞 ，反而牵强附会泼脏水到中国身上 ，这是怎样的风马牛不相及 ，真是让人哭笑不得 。一个人开始推卸责任时 ，他丧失的是修补裂缝的名贵时间 ；一个国家开始寻找替罪羊时 ，它丧失的则是弥足珍贵的反思能力 。如果照这套逻辑推演 ，那中国大街小巷疾驰的德系汽车 ，中国 · 千家万户使用的德国电器 ，中国人是否也要草木皆兵 ，担心德国产品潜伏隐患呢 ？己所不欲 ，勿施于人 。德国 ，你真不应该是这样 。一个一经以严谨和理性著称的民族 ，如果只能在编织他国威胁论中寻找宁静感 ，那铁轨上停摆的 ，将不但仅是列车 ，更是一个时代引以为傲的精神 。
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