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快科技 7 月 20 日消息，据英国外地科技媒体报道，英国政府已经正式敲定相关新规，将于 2028 年 4 月正式落地实施按行驶里程盘算的电动汽车消费税，直接针对新能源车主的日常行驶行为征税。英国政府相关卖力人解释称，古板燃油车主此前在加油环节缴纳的燃油税，实质上是为自己的用车行为给公共门路带来的拥堵、路面损耗等本钱买单，但英国已往的立法体系里一直没有针对新能源车辆设置对应的类似税费项目，即是这部分车主一直没有担负对应的公共本钱。近年英国本土的汽车动力结构正在快速向清洁能源偏向转型，如果继续维持新能源车辆免缴这类对应税费的规则，门路交通相关的公共收支预算平衡很快就会被突破，财务层面已经没有步伐继续支撑原有的补贴和免税政策走下去。本次新出台的征税规模笼罩险些所有主流新能源车型，包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混淆动力汽车三类，险些把所有非古板燃油动力的民用车辆都纳入了监管体系。具体收费细则上，纯电动汽车和氢燃料电池汽车的收费标准统一为每英里 3 便士，插电式混淆动力汽车的收费标准为每英里 0.15 便士，换算成各人熟悉的单位来看，纯电车型每行驶 100 公里对应的税费或许是 17 元人民币左右。这套税率从 2029 年开始，每年都会凭据外地的 CPI 居民消费价格指数动态调解，所有纳入征税规模的车主都需要按期上报车辆的里程表读数，同时估算下一纳税周期的预计行驶里程，作为税费核算的焦点依据。