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泉智博完成A+++轮融资，高瓴创投领投

快科技 6 月 22 日消息，据报道，目今全球豪华汽车市场整体需求遇冷，保时捷随之调解生产计划，计划缩减产能，让产量匹配真实市场消费需求。保时捷 CEO 迈克尔 · 莱特斯乐观预估，纵然销量下降，公司也能实现更高利润。保时捷将重点提高现有及未来车型的利润率，即便整体销量因此减少，经营偏向也不会改变。" 保时捷纵然少卖车也必须赚钱。我们希望继续为保时捷品牌吸引新客户。"产品计划层面，多款新车项目迎来调解。定位高于卡宴的三排旗舰 SUV 内部代号 K1，开发路线几经变换，最初计划纯电版本，后续新增燃油动力计划，目前品牌尚未敲定是否连续推进该车型研发。与之形成比照的是更高端产品线，品牌正在评估两款全新车型，一款定位超跑 Hypercar，一款豪华旅行轿跑，两款新车能否落地，将凭据市场反响最终确定。本钱管控是本次战略调解的要害一环。莱特斯坦言近年企业各项开支连续大幅上涨，为此保时捷计划深化与奥迪的平台、技术相助，依靠协同研发分摊支出。市场流传的 2000 至 4000 人裁人听说，高管并未正面回应，仅透露完整降本计划将在七月暑期休假前对外宣布。