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作者 | 周智宇6 月 18 日,中国证监会向 Momenta Global Limited(梦腾智驾环球有限公司)出具境外刊行上市备案通知书 。据备案文件,Momenta 拟刊行不凌驾 43,754,060 股境外上市普通股,在香港联合交易所主板上市 。这是 Momenta 冲刺资本市场两年来,第一次真正走通监管流程 。2024 年,Momenta 一度计划赴美上市,不过在 2025 年 12 月,其正式转向港股 。2026 年 3 月,Momenta 向港交所秘密递交招股书 。证监会备案是境内企业赴港上市的法定前置条件 。备案落地后,Momenta 接下来需要通过港交所上市聆讯,随后进入路演和订价阶段 。据多家媒体报道,Momenta 此次港股 IPO 计划募资至少 10 亿美元,对应估值预期凌驾千亿元人民币 。Momenta 建立于 2016 年,总部位于苏州,首创人兼 CEO 曹旭东结业于清华大学,曾先后任职于微软亚洲研究院和商汤科技 。建立至今,公司完成 7 轮融资,累计募资凌驾 12.6 亿美元(约 85 亿元人民币) 。Momenta 的股东名单险些笼罩了全球汽车工业链的焦点玩家:通用汽车、丰田汽车、上汽集团、梅赛德斯 - 疾驰、博世,五家主机厂和 Tier 1 同时押注同一家智驾计划商,在行业内并不常见 。财务投资人方面,腾讯、淡马锡、IDG 资本、云锋基金等也在股东名单中 。曹旭东个人持股 55.74% 。IPO 完成后,他仍将是公司的绝对控制人 。支撑千亿估值的焦点是量产规模 。Momenta 智能驾驶计划累计搭载车辆近 70 万辆,获得凌驾 170 款车型定点,客户包括上汽、疾驰、宝马、奥迪、春风日产等海内外车企 。在外洋市场,其量产计划已落地亚洲、欧洲和大洋洲的 10 余个国家和地区 。据 CIC 灼识咨询数据,2025 年 3 月至 2026 年 2 月,中国第三方都会 NOA 供应商市场中,Momenta 销量市占率抵达 65% 。都会 NOA 目前正处于渗透率快速爬升期,2025 年约为 11%,CIC 预计到 2030 年将升至 62% 。Momenta 如果能守住市占率,将是这一轮渗透红利最大的受益者 。Robotaxi 业务方面,Momenta 已与 Uber、Grab 等全球出行平台及梅赛德斯 - 疾驰建立相助,落地亚洲、欧洲和中东地区 。公司近期将自身定位从 " 自动驾驶公司 " 调解为 " 物理 AI 公司 ",强调世界模型技术的通用性,今年 4 月其 R7 世界模型实现量产首发 。但这一定位能否获得二级市场认可,仍需期待招股书披露更多细节 。Momenta 不是唯一一家在冲刺港股的智驾公司,轻舟智航和元戎启行也在今年 4 月前后向港交所递交了上市质料 。但从估值体量和递表进度来看,Momenta 目前跑在最前面 。备案落地扫清了监管关卡 。这家千亿估值的智驾独角兽能否顺利敲钟、二级市场给出什么样的订价,是接下来真正的考验 。

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