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第3000万辆车下线仪式,为何广汽偏偏选了一辆右舵车?

快科技 7 月 19 日消息，昨日晚间，中立异航宣布《关于中立异航提供广汽埃安 AION S 电池系统直接维保效劳的通告》，宣布针对搭载其电池的部分广汽埃安 AION S 车辆电池故障问题，直接为车主提供免费检测与维修效劳

。据悉，事件的起因是近期投诉平台上集中泛起的大宗车主反响

。车质网等信息显示，2026 年以来，搭载中立异航 177Ah 磷酸铁锂电池的广汽 AION S 营运车辆，在行驶里程凌驾 15 万公里后，陆续泛起电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题，涉及车辆多为网约车等营运用途

。中立异航在通告中体现，公司关注到搭载其电池的部分广汽埃安 AION S 车辆在特定工况下泛起电池系统故障，已第一时间通过广汽埃安 4S 店启动相关维保事情

。车主如遇到电池系统故障，可直接到中立异航效劳网点享受免费检测，并凭据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属效劳

。同日晚间，广汽埃安也宣布致歉声明，并推出三项步伐：一是将搭载中立异航 177Ah 磷酸铁锂电池车型的电池质保期从 8 年 15 万公里延长至 8 年 30 万公里；二是强化电池大数据远程监测，对危害车辆主动预警；三是对维修凌驾 5 天的车主提供补贴

。事实上，电池故障集中爆发于营运车辆并非偶然

。网约车日均行驶里程远高于私家车，15 万公里往往意味着电池已经历高强度的充放电循环，对电芯一致性、热治理设计都是严峻考验

。此次涉事的 177Ah 磷酸铁锂电池为中立异航的主力产品之一，该型号是否在长循环寿命设计上保存短板，仍有待进一步技术视察

。