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冷气逼人,谁能在资本市场中率先迎来春暖花开?作 者 | 三里屯责 编 | 李晓瑞出 品 | 汽车 K 线A 股主要指数虽然悉数飘红,但中国汽车股却未能跟上大盘程序,反而交出一份 " 逆势下行 " 的结果单。大盘与板块截然相反的走向,也让中国汽车市场的寒意显得更砭骨。国家统计局数据显示,5 月汽车类消费同比骤降 16.1%,叠加宝马集团大幅下调全球业绩指引的外部攻击,迫使资本市场重新审视汽车工业链的利润分派逻辑。当终端价格战挤压整车上市公司的生存空间,资金正坚决抛弃缺乏造血能力的讲故事环节,全面转向具备真实业绩兑现与技术壁垒的硬核资产。6 月第 3 周(2026 年第 23 周),《汽车 K 线》统计在册的 117 家汽车业上市公司,一周股价平均下跌 1.58%,整体跌幅虽较前一周明显收缩,但依然禁止乐观。其中,下跌个股数量迫近 6 成(83 只),飘红者仅 56 只。不过从大盘看,深证成指和上证指数的周度走势均体现不俗,划分收涨 7.13% 和 1.46%,恒生指数下跌 3.21%。分板块来看,六大板块周度仍以跌为主,不过这次有两个板块实现正增长,划分为新能源和零部件,涨幅划分为 1.63% 和 0.26%。值得一提的是,涨幅 TOP10 个股中,有 6 成来自这两个板块。下跌板块中,乘用车和经销商 / 零售 / 后市场板块跌幅较大,跌幅划分高达 5.59% 和 4.66%。其中,跌幅 TOP10 个股,有 6 成出自这两个板块。从个股来看,涨幅前 10 名的 " 门槛 " 上涨至 8.33%,前一周为 7.78%;而跌幅前 10 名的 " 底线 " 则由 -11.94% 降至 -10.46%。具体来看,新能源板块的亿纬锂能以 15.59% 的周涨幅居于第 2 位。它的大涨,或得益于业绩预告。6 月 15 日盘后,亿纬锂能披露半年度业绩预告,预计归母净利润 31.30 亿~33.71 亿元,同比大增 95%~110%,二季度单季盈利有望创历史新高。「图片来源:亿纬锂能业绩预告」或受此提振,越日该股大涨 13.8%,为该股大涨涤讪基本。虽然,亿纬锂能的上涨也离不开锂电工业链系统性爆发,6 月锂电池排产环比增 6%、同比增 68%,储能签单月内超 180GWh;新能源重卡、汽车下乡等政策密集落地;固态电池主题连续发酵(工信部首次重点支持)等,尤其是碳酸锂价格上涨,均助推了亿纬锂能的大涨。不但如此,利元亨、大东南和?菩略吹纫彩钦獠ㄐ星榈氖芤嬲,受此影响,三者均以超 11% 的周涨幅进入总榜涨幅 TOP10。—延伸阅读—这些汽车股正在被资本抛弃汽车股抄底时机,来了?看不下去了!国家脱手兜底汽车股不过,领涨总榜的是来自智能化 / 出行板块的全志科技,一周涨幅为 17.47%。全志科技的大涨,或得益于当周恰好踩在 EDR、AI 板块等多个热点上,别的,其员工持股计划完成购置 85.41 万股,均价 32.78 元 / 股。别的,该板块的先导智能和中颖电子也进入涨幅 TOP10,涨幅均凌驾 10%。其中,先导智能的大涨,或受益于该股 6 月 12 日收市后正式纳入沪深 300 指数,触发被动资金配置;别的,深交所互动易披露,先导智能固态电池设备已笼罩焦点工艺并连续获头部客户订单。中颖电子在互动易披露车规级 MCU 通过 AEC-Q100 Grade 1 认证,获 Tier 1 定点项目,预计 Q3 放量。不但如此,中颖电子还宣布了《向特定工具刊行股票预案》,拟募资不超 10 亿元,用于高端工业级(含车规)主控 SoC(含智能化)研发及工业化项目(4.25 亿元)高端工业级(含车规)模拟、数;煜酒蟹⒓肮ひ祷钅浚1.55 亿元)及增补流动资金(4.2 亿元)。「图片来源:中颖电子通告」别的,来自零部件板块的潍柴动力、立讯精密和商用车板块的中国重汽港股,也进入了涨幅 TOP10。其中,立讯精密受 H 股上市获证监会备案,拟刊行不超 4.41 亿股提振;中国重汽则受益于重卡出口及新能源政策(交通运输部等十一部分印发新能源重卡计划)催化。下跌个股则泛起出 " 整车杀跌、出行平台溃退、经销商崩盘 " 的惨烈景象。乘用车板块作为股价大跌的 " 重灾区 ",跌幅榜前十的个股有 4 只出自该板块。具体来看,华晨中国以 22.96% 的周跌幅,领跌总榜;恐泄谋┑饕鼙β砑糯蠓碌魅暌导ㄖ敢‥BIT 利润率由 4%-6% 降至 1%-3%)所致。受此影响,该股 6 月 18 日大跌 17.46%。事实上,华晨中国的走低也映射出整个行业需求的崩塌。国家统计局宣布最新数据显示,5 月汽车类消费 3309 亿元,同比减少 16.1%,这直接导致前 5 个月降幅抵达 11.8%;而除汽车以外消费品零售总额增长 1.1%,足见汽车行业形势何等严峻。受累于此,该板块只有三只个股实现上涨,而岚图汽车、小鹏集团港股和赛力斯则以超 10% 的跌幅,进入跌幅榜 TOP10。智能化 / 出行板块的 " 灾情 " 同样禁止忽视。曹操出行以 17.78% 的周跌幅排在总榜第 2;速腾聚创和黑芝麻智能划分以 15.63% 和 11.03% 的周跌幅排在第 4、6 位。其中,曹操出行的大跌,或因 CFO 柳森森因健康原因辞任,由祥瑞系袁鹏接任,市场担心高管变换影响资本运作。别的,AI 战略及 Robotaxi" 双十万计划 " 虽带来短期催化,但市场担心 All in AI 连续烧钱,更况且 L4 级自动驾驶尚无成熟盈利模式。别的,美东汽车、龙蟠科技港股、中升控股均以超 10% 的周跌幅进入跌幅榜 TOP10。其中,美东汽车与中升控股下跌主要受汽车行业古板淡季、库存高企、终端需求疲弱等系统性因素拖累;龙蟠科技下跌或因折价配股所致。Views of AutosKline:第 23 周的涨跌榜,再次用事实印证了中国汽车股正从 " 赛道泡沫 " 向 " 业绩为王 " 的逻辑回归。展望下半年,无论是固态电池主题的连续发酵,照旧新能源重卡政策的密集落地,都意味着政策红利的推动力正从 " 普惠 " 走向 " 精准 "。当行业的冷气迫近,谁掌握了真正的技术立异与业绩造血能力,谁就能在资本市场中率先迎来春暖花开。附:汽车股六大板块周度走势(6.12-6.19)文字为【汽车 K 线】原创,内容参考素材源自上市公司通告和行业果真信息(相关公司和机构应有义务对其真实性卖力);部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。同时,文章内容不组成对任何人的投资建议!股市危害大,投资需谨慎!

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