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AI重塑企业IT！星巴克开启“自研软件”
，微软、IBM面临新挑战

7 月 1 日
，暑运旺季拉开大幕
。航旅纵横最新统计显示
，截至今日
，7 月海内航线机票预订量已超 2735 万张
，比一周前增长约 89%
；收支境航线机票预订量超 592 万张
，比一周前增长约 19%
。然而在社交平台上
，却泛起了不少 " 机票跳水 " 的吐槽
，有的称自己 4 月底买好的乌鲁木齐回程机票
，到回程前一天发明降价 1000 元
；有的体现 6 月初买的深圳飞成都
，现在看也降价 200 元
。记者盘问多个订票平台发明
，不少航线的不含税裸票价已经跌破 200 元
，而在暑运开始的第一周
，海内航线最低票价还在 300 元以上
。凭据航班管家最近几天的票价监测
，暑运期间的平均经济舱票价比去年同期和 2019 年同期都要低
。好比暑运第五天（7 月 5 日）的平均票价 831.5 元
，同比 2025 年下降 2.3%
，同比 2019 年下降 7.6%
；暑运第四天的平均票价 822.4 元
，同比 2025 年下降 2.3%
，同比 2019 年下降 2.4%
。" 一些热门航线的订票在增长
，但运力也在增长
，各人都想在暑运挣钱
，但供需关系决定了票价照旧上不去
。" 一家航司市场部人士对记者透露
。一到旺季临近时机票就 " 跳水 "
，似乎成了近年来的常态
。记得 2023 年国庆小长假前夕
，就有不少网友在社交媒体上吐槽
，称自己提前买的国庆机票买贵了
；2024 年五一假期和 2025 年春节临近时
，部分航线再度泛起临近出行时大幅降价的情况
。对此
，有航司人士对记者剖析
，票价 " 跳水 " 的一个原因可能是航司在初期订价时
，对旺季需求比较乐观
，放出了比较高的仓位
，厥后凭据销售情况进行了下调
；二是低票价的航线增速快于高票价的
，导致平均票价下滑
。不过
，去哪儿大数据研究院研究员杨涵认为
，今年多地中小学放暑假在 7 月 10 日前后
，但航司在 7 月伊始就在执行暑运加班
，航班量、执飞率都坚持在高位
，航班多、客流少
，促成 7 月上旬的机票价格较去年同期明显更低
，预计今年暑运岑岭将整体后移
。航班管家也预计
，暑运票价将泛起 " 前高后稳、逐周攀升 " 的走势：7 月中旬至 8 月中旬维持高位
，8 月下旬随着学生返校结束
，票价逐步回落
。那么
，临近起飞的机票价格 " 跳水 "
，该不应全额退还差价？凭据海内外航司的普遍老例
，购置机票时如果航司已明确了退改签规则
，并清晰地展示给旅客
，那么航空公司就没有退还差价的义务
。不过近年来
，部分航司开始通过发放 " 无理由退票券 " 的方法来缓解消费者对临期机票 " 跳水 " 的诉苦
。而在今年 3.15 期间
，三大航还提出购票后 24 小时之内发明更自制的机票
，可免费退票的新规
。