天花板犹在?——理性审视“弯道超车”下的中美军力差别
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2026-07-19 15:54:11
外媒:韩国专家贬低歼-20和歼-35战斗机,声称综合性能不如KF-21
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十多家酒企原酒被拍卖价格拍出“可乐价”
快科技 7 月 17 日消息,近日,长安汽车党委副书记谭本宏出席媒体相同会,针对企业上半年利润下滑、行业低价内卷等热点问题作出回应,明确提出企业不会依靠盲目扩张体量挤压同行,将全面转向高质量经营路线。凭据长安宣布的 2026 年半年业绩预告,公司上半年盈利水平大幅回落,归母净利润同比降幅最高接近七成。谭本宏体现,利润收缩是企业主动战略调解带来的阶段性结果,不可简单将销量与盈利直接划等号。为优化产品盈利结构,长安今年主动削减多款低收益车型,仅一款五万元以下低端车型停售,就直接减少七万台销量,同时收缩盈利薄弱、排放不达标的燃油车产品线。" 长安现在已经摒弃了‘多生孩子好兵戈’战略,更追求高质量生长。" 谭本宏体现," 纯粹追求规模,想通过规模去卷死别人这样的一种要领,我们是慎用的。我们必须要量利兼顾,要考虑久远。"在调解海内产品矩阵的同时,长安将全球化作为焦点增长突破口。上半年外洋销量同比涨幅超五成,公司调配四位副总裁专项统筹外洋业务,同步完善外洋生产基地、人才与产品结构。技术层面,长安连续加码智能驾驶自研,相关研发人才规模突破七千五百人,今年算力领域投入达三十亿元,依靠自研智能化技术打造差别化竞争力,制止行业同质化低价竞争。关于深蓝、阿维塔两大新能源品牌,长安将推进后台资源整合降本,同时坚持清晰定位区分,深蓝主打年轻性价比市场,阿维塔深耕高端智能赛道。
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作者简介:擅长写短篇小说与情感日记,作品语言优美、情感真挚,是读者心中的“文字共识者”。
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